1ª PARTE:TXITA TXIRRINDAK EMPRESA CON VALORES Y SOSTENIBILIDAD

Me gustaría trasladar este vídeo a todo el mundo para que se vea una manera diferente de crear empresas sostenibles de transporte, tanto como para viajeros o para mercancías. En cuba existen los Coco Taxis, y en Donosti tenemos esta empresa que se podría trasladar a otras ciudades de España. Me encantaría poder hacer una entrevista a los dos socios que crearon esta empresa, TXITA TXIRRINDAK, en el año 2006. Estoy en contacto con ellos y seguro que lo conseguiré, de momento este es el único adelanto que tengo. Decir que va con mis valores y mi formación. Estoy encantada que se hayan puesto en contacto conmigo.

VISITAR LISBOA EN 3 DIAS, CASCAIS, 3º PARTE

Necesitábamos un día de relax después de estar paseando por todo Lisboa y para ello nos fuimos a la Playa a Cascais. Cogimos en tren en Lisboa con la tarjeta verde, el trayecto mas directo eran de unos 40 minutos mas o menos. Había mucha frecuencia para ir hasta allí. Aquí os dejo dos paginas de información de los trenes con salida Lisboa:
http://www.factoriaurbana.com/transportes/cercanias.php?id=4&a=Urbanos%20%20de%20Lisboa

http://translate.google.es/translate?hl=es&sl=pt&u=http://www.cp.pt/&prev=/search%3Fq%3Dcomboio%2Bde%2Bportugal%26biw%3D1280%26bih%3D709

Wikipedia:

Cascaes¹ (Cascais en portugués) es una villa portuguesa de poco más de 33.000 hab. (2001), sede del municipio con el mismo nombre, en el Distrito de Lisboa, en la Gran Lisboa. La localidad se encuentra en una bella bahía arenosa en el océano Atlántico, a unos 25 km al oeste de Lisboa y cerca de 3 del Estoril.

El municipio de Cascais se encuentra en el extremo sudoeste del Distrito de Lisboa, limita al norte con el municipio de Sintra, al este con el de Oeiras y al sur y oeste con el Océano Atlántico,en la famosa Costa del Estoril.

A Cascais se puede llegar por tren de cercanías, por autovía o por carretera por la costa desde Lisboa disfrutando de un paisaje único lleno de edificios antiguos, ruinas, monumentos, etc... Además Cascais cuenta con un moderno puerto de yates con más de 600 plazas de capacidad.

Una vez un pequeño y pintoresco pueblo de pescadores, Cascais, a 30 kilómetros al oeste de Lisboa, se ha convertido en uno de los más bulliciosos y sofisticados balnearios de vacaciones en la Costa Azul portuguesa.

En la década de 1930, era una pequeña aldea de pescadores que atrajo a artistas y escritores a sus pequeños chalés. Pero cuando fue elegido por la familia real como lugar de veraneo, su popularidad se disparó.

Hoy en día, la atractiva ciudad costera de Cascais, con sus hermosas playas y aire juvenil, es un favorito entre los viajeros locales y extranjeros.

Que ver en Cascais

El centro alberga una multitud de elegantes tiendas, bares y restaurantes en torno a las callejuelas de adoquines, aunque la principal atracción de la ciudad siguen siendo sus hermosas playas.

La iglesia parroquial Nuestra Señora de la Asunción, del siglo XVI, posee unas bellas maderas talladas y doradas alrededor del altar, mientras las paredes están decoradas con azulejos portugueses. También hay pinturas de algunos de los más famosos artistas del país, en especial de Josefa de Óbidos.

Situado cerca del mar, el Museo Municipal de Cascais, ubicado en el Palacio de los Condes de Castro Guimarães, exhibe característicos y raros muebles de estilo indo-portugués, una biblioteca con más de 25.000 libros (entre ellos algunas ediciones del siglo XVII y un manuscrito iluminado de 1505), y un pequeño zoológico.

Al visitar el Museo del Mar de Cascais descubrimos la estrecha relación del pueblo con el Océano Atlántico, puesta de manifiesto en la amplia gama de exposiciones marítimas, incluyendo mapas antiguos, artículos y prendas de vestir de los pescadores, modelos de barcos y piezas de tesoros rescatados de los buques que naufragaron en las aguas circundantes.

El Fuerte de Cascais, conocido como la Cidadela, que data del siglo XVI, fue construido para proteger la bahía. Es parte de toda una línea de fortificaciones a lo largo del estuario del río Tajo, construidas para proteger a Lisboa de ser invadida. En la fortaleza se puede disfrutar de una espectacular vista y visitar el pequeño museo de artillería al aire libre.

Si te gusta ir de compras, el centro de la ciudad es un agradable lugar, donde puedes explorar la calle peatonal Rua da Raita, con numerosas pequeñas tiendas que venden productos locales, incluida ropa de cama bordada a mano, azulejos pintados a mano y otras cerámicas.

Si buscas un lugar con más brillo, lo encontrarás en el enorme centro comercial de Cascais, ubicado fuera de la ciudad, en la carretera de Sintra, donde dispones de dos plantas con cientos de tiendas principalmente de ropa, accesorios, muebles y enseres domésticos.

No dejes de visitar el Parque do Marechal Carmona, un lugar ideal para hacer un picnic, con agradable sombra y un pequeño zoológico. También hicimos una excursión a la Boca do Inferno, un pintoresco lugar donde las olas caen por un cráter en el acantilado.

Donde comer en Cascais

Cascais es también reconocida por su gastronomía. La principal zona de restaurantes es la Rua Frederico Arouca, y la animada Largo Luis de Camoes, donde encontrarás una amplia selección de restaurantes.

Abundan los restaurantes de pescado, y las especialidades son el estofado de pescado, el lenguado, el bacalao seco, la langosta y el cangrejo.

Si queréis dar un paseo en bicicleta, existen bicicletas del ayuntamiento para coger, informaros por que es muy cómodo para andar por este lugar de costa.

Vida nocturna en Cascais

La ciudad cuenta con una vibrante vida nocturna, ofreciendo de todo, desde el tradicional Fado a clubes nocturnos de moda. La plaza Largo Luiz de Camoes es el centro de la vida nocturna, con una gran cantidad de bares y clubes.

LOS SIDROS DE VALDESOTO, ASTURIAS

Los sidros eran dos mozarrones cubiertos con una piel de oveja que al llegar el mes de diciembre aparecían por Valdesoto, Carbayín y parroquias limítrofes. Su presencia fue constante hasta la llegada de la guerra, después ya sólo se pudieron ver en muy contadas ocasiones a finales de los cincuenta. Los sidros es el nombre particular con que se designa en los concejos de Siero y Bimenes a los guirrios. Constituyen un tipo de mascaradas de invierno que tienen lugar en torno a finales y principios de año.

Vestidos con pantalón y camisa blancos, faja roja, con ancho cinturón del que cuelgan cuatro cencerros o esquilones, van cubiertos de medio cuerpo arriba por les melenes, una piel de oveja finalizada sobre la cabeza con un cucurucho de unos 60 cms. del que cuelgan cintas multicolores y rematado por un rabo de zorro. Los sidros, dos buenos mozos, avanzan con un suave trote o  bien dan saltos poderosos apoyándose en una pértiga de avellano, a la vez que contornean el cuerpo para hacer sonar los cencerros y moverse el largo pelo suelto de les melenes. De este modo, forzosamente habían de impresionar con su presencia y quedar grabados en la memoria de niños y mayores. 

Aparecen siempre acompañando a la comedia y, aunque ellos en realidad no son comediantes, son considerados como integrantes de un todo, dándoles los sidros nombre al conjunto, pues son, sin duda, los personajes que más atraen al público. Unos y otros estaban constituidos únicamente por varones, pero sidros y comedia son dos elementos distintos, que debieron de tener raíces diferentes. Los sidros han de ponerse en relación, tal y como sostenía D. Juan Uría Ríu, con ritos de los pueblos primitivos que, disfrazados de pieles de animales, buscaban la protección del animal totémico.

Van delante de la comedia, saludando a las mozas con un toque del rabo de zorro, anunciando con los cencerros la proximidad de los comediantes. Una vez que el público acude, velan por el orden en el corro que forman los espectadores durante la representación y al finalizar ésta recogen el dinero que les dan y realizan concursos de saltos.

Las comedias guardan una estructura tradicional, con un esquema argumental que se repite y unos personajes tipo, con caracterización  (modo de vestir, de hablar) constante, que permanece fiel a un patrón determinado. Utilizan una lengua donde se entremezcla el asturiano y el castellano, con claro predominio del asturiano, y se representaban los domingos, al salir de misa, en el campo de la iglesia o delante de los chigres.

La primera parte de las obras gira en torno a un tema histórico (guerras carlistas, guerra de Cuba, guerra de África, el socialismo, la segunda república...)

En la segunda aparecen los problemas familiares que surgen del enfrentamiento entre los personajes fijos: vieyos, dames, galanes. Suelen aparecer también dos tontos y a veces nos encontramos con la pareja ciego-criado o con la figura del pecáu.

Los sidros más renombrados eran los de Valdesoto y Carbayín, siendo Valdesoto la que ejercía el papel de centro de las representaciones (a este respecto ha de tenerse en cuenta que hasta la mitad del siglo XX la parroquia de Valdesoto abarcaba parte de lo que hoy es Carbayín). El día de Reyes todas las comedias de la zona se concentraban en Valdesoto, donde se realizaba una especie de concurso entre ellas. Ese mismo día los diferentes sidros competían entre sí delante de su iglesia parroquial, tratando de superar obstáculos cada vez más altos para ver quién saltaba más.

VISITAR LISBOA EN 3 DÍAS PARTE 2

En el barrio de la Alfama encontramos un restaurante donde ponían comidas de antigua colonias Portuguesas. Estaba en un callejoncito, pero mereció la pena. Restaurante Mestiço.

Si lo encontráis solo deciros que cuidado con el picante!!!

Otro lugar que que visitar es la Praça do Rossio en el centro de Lisboa. Tuvimos la suerte de encontrar de encontrar un mercado de la cultura de Portugal, tanto artesanal, gastronómica...Probamos los embutidos, vinos de la Rivera del Duero, nada que envidiar el Español. Compre un tipo de salchichas para llevarme a casa y estuve hablando con una de las comerciantes para que me diría la receta de como hacerlas. Gente muy cercana y agradable la gente de los puesto, estuvimos hablando con muchos de ellos ya que iban con sus puestos itinerantes a feria gastronómicas a España.
También en la misma plaza había conciertos, ya que era el Festival Internacional Máscara Ibérica 2012. Casualidades de la vida nos encontramos con gente Asturiana, del pueblo de Valdesoto. Ellos participaban en la Mascara de Los sidros (en la siguiente entrada hablare de ellos).

Se pueden ver los puestos blancos de la Feria cultural

Después de disfrutar de la Gastronomía  y cultura Portuguesa, disfrutamos del festival con un concierto de un grupo Asturiano llamado Asturiana Mining Company: Folklore de los blues y la fecunda tradición asturiana.

Mas lugares para visitar en el Centro de Lisboa:

Calle de Compras y Comercios

Praça do Comercio

Vistas al Teijo (Tajo)

Praça do Comercio

Praça do Parque do Ponbal

Parque Eduardo VII

Las Gordas (Como en Oviedo, Asturias)

LA ELIPA BARRIO DE MADRID

DESPUÉS DE BILBAO NIGHT MARATHON 2013

En otra entrada en mi blog hable de la Bilbao Night Marathon 2013. El recorrido, la pagina web donde encontrar toda la información...Pero esta vez hago una entrevista a uno de los que participaron en la Maratón. Es un hombre Asturiano de 30 años que hace 2 y pico que empezó a correr. Este año corrió como amateur en la Maratón y en 2012 hizo la media Maratón.
1. ¿Como conociste la Bilbao Night Marathon?
El boca a boca me llevo a informarme en la red social de Facebook. Esta Maratón es conocida por ser la única que se realiza de noche.
2. Cuando fue tu primera carrera en Bilbao?
El año pasado hice la media maratón, al gustarme tanto el ambiente, me apunte a la maratón y le convencí a un amigo de mi pueblo Noreña (Asturias) a que participara.

3. ¿Que tiempos hiciste en la Media Maratón?
1:55:27
4. ¿Y en la Maratón?
4:13:21
5. ¿Cual de los dos recorrido de 2012 y 2013 te gusto y te pareció mas cómodo para correr?
Mas cómodo el de 2012, ya que las calles planificadas era mas anchas y mas cómodas para correr. Este año ha habido mas gente y en algunos tramos se hacían tapones.
6. ¿Que mejorarías?

Adecuar el recorrido a las personas que participan en la carrera. También puntualizar el avituallamiento ya que dar vasos es muy incomodo, mucho mejor dar en botellas ya que se cae de las manos y las botellas son mas fáciles de coger.
7. ¿Que cosas positivas has visto en la Bilbao Night Marathon?
El apoyo de la gente de Bilbao, el ambiente, la animación. Dar gratitud a los voluntarios y trabajadores de la carrera que la han hecho posible.

8. ¿Que representa para ti haber participado en esta Maratón?
Ha sido un reto y un espíritu de superación. Me ha dado una gran satisfacción llegar a la meta.
9. ¿Volverás a participar en la Bilbao Night Marathon?
Por supuesto, animo a todo el mundo ya que es una gran satisfacción correr en esta ciudad tan solidaria.

Destacar que Bilbao es una ciudad muy bonita para hacer la Maraton, que este año faltaba iluminación  para poder disfrutar de la ciudad. El espíritu deportivo se ve en la calles de BILBAO y es lo que mas motiva a la gente a participar. Había gente de mucho lugares de España pero también estuvimos hablando con unos franceses que venían de la Rochelle.

Bilbao is different, Bilbao es diferente, Bilbo ezberdina da, Bilbao est différent!!!

TXALAPARTA Y GAITA ASTURIANA

Me encanta esta mezcla, espero que lo escuchéis merece la pena.

VISITAR LISBOA EN 3 DIAS

Volamos desde Madrid a Lisboa. Estupendo, mucho mejor que ir en coche, ademas en la ciudad de Lisboa hay todo tipo de transportes que iremos viendo durante este post y no hay ningún problema para moverse por la ciudad y sus alrededores.
Nos hospedamos en el Hotel Florida ****, un hotel decorado con fotos de Películas y Actores muy curioso. Los recepcionistas encantadores, sobre todo uno que me hablaba muy despacio para que pudiera entender el Portugués, me hacia muchas bromas, con mucho sentido del humor para gente joven como nosotros. Nuestro régimen era de alojamiento y desayuno, un buffet muy grande con dulces y salados.

Ascensor decorado

Películas en nuestra habitación

Recepción

La localización: Rua Duque De Pamela, 34. Lisboa (Portugal)
Si no os gusta andar mucho teneis metro al lado del hotel, taxis y tambien autobuses. Yo recomiendo comprar la tarjeta verde:
TARJETAS-BONOS-BILLETES :
Si pensáis moveros por Lisboa en transporte público, lo ideal es sacarse la tarjeta SIETE COLINAS (color azul) o LISBOA VIVA (de color verde), ambas sirven. El precio de la tarjeta de de 0,50 ctmos que se pagan junto a la primera recarga del día. 
Esta tarjeta se recarga con billetes combinado para uno o varios viajes o incluso para un día entero. Os recomiendo esta ultima posibilidad ya que por 3,50 euros (más la primera compra de la tarjeta 0,50), dispones de un amplio servicio de transportes.
OJO!!! No tiréis la tarjeta una vez consumidos los billetes o el día, puesto que sirven para el día siguiente, volviendo a recargar por viajes o por día entero.
Esta tarjeta sirve para TODOS los medios de transportes públicos de Lisboa y para los elevadores de Gloria, Bica, Lavra y Santa Justa. Para el ferry, sirve la tarjeta pero previa recarga de X euros según el trayecto que efectuéis.
Las tarjetas pueden ser adquiridas en el metro y en los puestos de venta de la Carris.
También sirven para coger trenes de cercanías.
Para los turistas el tranvía es uno de los mejores modo de transporte para conocer Lisboa y visitar el barrio de Belém. Como viene a continuación en la explicación nosotros cogimos esos dos tranvías para visitar esos lugares tan emblemáticos de Lisboa siempre utilizando la carta verde. Sale muchísimo mas barato que pagar en efectivo.

EL TRANVIA :
El tranvía se utiliza para subir por las calles del centro de la ciudad que tienen fuertes pendientes y casi inaccesibles para los autobuses y tranvías modernos.
Destacar dos líneas muy usadas turísticamente:
El 15, (esta línea tiene los tranvías modernos, que carecen de tanto encanto) para el Barrio de Belém, donde se visita Monasterio de los Jeronimos, La Torre de Belém, Monumento a los Descubridores y la famosa Pasteleria de Belém.
En el Barrio de Belém no olvidar comprar billete para ver la Torre de Belém y el Monasterio de los Jeronimos un billete para las dos cosas. Merece la pena ya que sino sale mas caro.
El 28, el cual aconsejo utilizar en todo su recorrido. 
Para visitar el Castelo San Jorge, en la Rua da Concepçao y bajarse en Rue do Limoeiro (el conductor avisa de esta parada). En esta misma parada se coge para visitar el Barrio Alto, Abarca, Alfama, y la Baixa

La linea mas utilizada para ver todo el centro de Lisboa

Fotos de la ruta:

 Castelo San Jorge

La Alfama:

A los pies del Castillo de San Jorge, entre éste y el mar, se encuentra este arrabal humilde antiguo de pescadores, esencia de Lisboa, barrio de olores y sentimientos, de tímida vida, cuna del fado: expresión de la melancolía del pueblo portugués.

El barrio de La Alfama estaba ya habitado en época visigoda. Los romanos dejaron testimonio en las ruinas del Teatro Romano (siglo I a.C.) situadas en la rua da Saudade y en el interior de la catedral. La mayoría de las iglesias cristianas fueron destruidas en el terremoto.

Desde la parte alta de la Alfama, próxima al castillo, tendremos una magnifica panorámica de todo el barrio que baja hasta el Tajo y del propio puerto.

Como no podía ser de otra forma, en la Alfama se encuentra el Museo del Fado.

De Cena escuchando Fado

EL METRO :
La red de Metro es bastante buena. Hay cuatro lineas que cubren prácticamente toda la ciudad, pero con pocas posibilidad de transbordos.
La roja, que lleva al Parque de las Naciones, parte este de la ciudad. Destacar la modernidad de sus estaciones.
La Amarilla, parte Norte
La Azul y verde, recorren centro y sur de la ciudad. Donde se encuentra lo más destacado para visitar.
TAXIS :
A comparación de otras ciudades europeas, los taxis en Lisboa no son excesivamente caros. Es aconsejable llevar cambio.
FERRYS :
Para atravesar el rio Teijo en Cais do Sobre o Belem salen ferrys cada 15 minutos con destino a Cacilhas (donde se encuentra el Santuario de Cristo Rei).
El precio para Cacilhas es de 0,77 ctos por trayecto. Una vez alli podeis coger un autobús el 101 de la linea TST pro 1,10€ por trayecto, aquí no son validas las tarjetas 7 colinas o Viva Lisboa. 

LA INDUSTRIA DEL CORCHO

Tipos de corchos

Tradicionalmente es el corcho natural el material más usado para taponar los

vinos embotellados y, si es de calidad, probablemente es el mejor que podemos

encontrar.

Barras para tapones

Cortesía del Laboratorio de Corcho del INIA, Ministerio de Educación y Ciencia

Procede del alcornoque y es su gruesa corteza lo que se explota para la

obtención de corcho. Se recolecta mínimo cada 9 años y las planchas tienen que ser

tratadas para fabricar los tapones que interesan a los bodegueros.

Los tapones naturales varían mucho en cuanto a densidad y material utilizado.

Se destinan los mejores a los vinos de Reserva y Gran Reserva ya que son los que

tienen que demostrar durante muchos años sus capacidades de estanqueidad.

Tapones naturales de una pieza

Cortesía del Laboratorio de Corcho del INIA, Ministerio de Educación y Ciencia

Para vinos que se supone van a consumirse en un plazo más corto, se

producen tapones de corcho aglomerado con o sin arandelas de corcho natural que

tienen precios más bajos y resultados muy aceptables.

Los vinos espumosos como el cava, necesitan tapones más gruesos fabricados

normalmente de conglomerado para facilitar el descorche y con dos o tres

“suelas” (discos) en la base para soportar la presión.

Además de los corchos especiales, los cavas y espumosos suelen ir

alambrados para prevenir aún más los problemas de presión interna de las botellas. Se

pueden ver en el mercado cavas con grapas en lugar de alambres pero son bastante

más incómodas a la hora del servicio y quizá estéticamente menos interesantes.

Hace algunos años y debido a los problemas de “olor a corcho” de los vinos

unido al precio del corcho natural, han aparecido en el mercado los tapones sintéticos.

Detengámonos brevemente en este defecto de los caldos producido por su contacto

con tapones infectados.

Un sector del mercado vitivinícola exige un tono muy claro en el corcho y los

fabricantes lavan con cloro los tapones antes de servirlos a las bodegas. Los

compuestos del vino pueden reaccionar ante la presencia de esta sustancia formando

cloroanisoles que parecen ser los responsables del olor a moho y humedad. Sin

embargo, no solo el corcho es el origen del problema pues también podemos encontrar

anisoles en las maderas de las bodegas y en los propios vinos.

Enólogos, bodegueros y productores de corcho trabajan juntos en la

investigación de la enfermedad pero mientras tanto, y como ya hemos comentado, los

tapones sintéticos van ocupando su lugar llegando a significar hoy en día entre el 3 y el

5% de los tapones en uso.

Los tapones sintéticos están elaborados con silicona que presenta algunas

ventajas claras respecto a los tradicionales, por ejemplo su uniformidad –siempre es

igual, no está sujeto a los cambios del corcho, su variedad de colorido, su

impermeabilidad, etc.

EL MUSEO DEL CORCHO

El edificio que acoge el museo destaca por la sobriedad y las líneas austeras de la fachada. Esta construcción racionalista, proyectada por Emili Blanch i Roig entre 1931 y 1934, fue concebida para acoger una escuela de artes y oficios.

En la sala de la derecha de la entrada se puede ver el proceso de transformación del corcho. Las otras dos estancias del piso de arriba están destinadas a acoger exposiciones temporales y a exponer una selección de esculturas y retablos de corcho. En julio y agosto se hacen visitas guiadas.

El Museu del Suro de Palafrugell conserva, estudia y difunde de manera monográfica el patrimonio cultural y natural relacionado con el mundo del corcho, y está integrado dentro del Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya.

El corcho y las industrias derivadas se convirtieron, entrado el siglo XIX, en la principal actividad económica del municipio, y su mecanización transformó una villa agraria en una ciudad industrial.

El corcho hizo que en el Palafrugell de principios del siglo XX aparecieran los primeros clubes deportivos, varias sociedades recreativas (como el Ateneu Palafrugellenc o el Casal Popular), más de un casino (el Centre Fraternal o el Cercle Mercantil) y un número considerable de bares, cafés y clubes clasicistas.

Los ingresos que supuso la industria para la corporación municipal y para algunas familias posibilitaron la construcción de edificios emblemáticos de la época: el chalet modernista de Can Mario, el casal de Can Bech de Careda, la casa Almeda, la Econòmica Palafrugellenca (sede de la actual biblioteca) y las construcciones públicas del Mercado Cubierto, el Matadero municipal y la Escuela de Artes y Oficios.

En 1900 se creó la gigantesca Manufacturas de Corcho, S. A., de la que actualmente quedan las naves que albergan la Fundación Vila Casas y la torre de agua de Can Mario.